Odnos između radilice i bregastog vratila

Jedan okret bregastog vratila Broj okretaja bregastog vratila ovisi o omjeru prijenosa bregastog vratila i radilice, kao što je jedan okret bregastog vratila i dva okretaja radilice u 4-taktnom motoru.

Brzina rotacije i način rada radilice i bregaste osovine su različiti, tako da nema direktne veze između broja okretaja koje rotiraju. Međutim, u procesu rada motora s unutarnjim izgaranjem, rotacija radilice i bregaste osovine je usko povezana. Općenito, svaki okret radilice motora s unutarnjim izgaranjem uzrokuje da se bregasto vratilo okrene za pola okretaja, što znači da je brzina rotacije bregastog vratila polovina brzine rotacije radilice. To je zato što u četvorotaktnom ciklusu motora sa unutrašnjim sagorevanjem, radilica treba da se okrene dva ciklusa da bi završila jednu operaciju, dok bregasto vratilo treba da se okrene samo jedan ciklus, tako da je njena brzina rotacije upola manja od brzine rotacije radilice. Međutim, treba napomenuti da neki motori visokih performansi mogu imati veće brzine bregastog vratila, ovisno o specifičnom dizajnu i uvjetima korištenja.

Koliki je omjer redukcije bregastog vratila

Rotacija bregaste osovine povezana je s rotacijom radilice, a broj okretaja ovisi o broju i obliku bregastih osovina na bregastom vratilu, kao i o vrsti i brzini rotacije radilice. Općenito, jedna rotacija radilice će uzrokovati rotaciju bregastog vratila određeni broj puta, a ovaj omjer se naziva omjer usporavanja bregastog vratila. Specifični omjer redukcije ovisi o zahtjevima dizajna i primjene, a različiti modeli motora i primjene mogu imati različite omjere redukcije.

Odnos između radilice i bregastog vratila

Radilica i bregasto vratilo su dvije različite komponente u motoru koje imaju različite uloge, ali također imaju veze.

Konkretno, njihov odnos je sljedeći:

Različite funkcije:

Radilica je glavna pokretna komponenta u motoru, odgovorna za pretvaranje linearnog kretanja klipa u rotacijsko kretanje i prijenos snage na kotače kroz klipnjaču; Bregasto vratilo je važna komponenta koja kontrolira usis i izduv motora. Oblik i raspored bregova kontrolišu vrijeme otvaranja i zatvaranja i stepen ventila, čime utiču na izlaznu snagu motora i efikasnost goriva.

Različiti sportski stilovi:

Način kretanja radilice je rotacijsko kretanje, koje pretvara linearno kretanje klipa u rotacijsko kretanje kroz klipnjaču; Kretanje bregaste osovine je zamahno kretanje, koje kontrolira otvaranje i zatvaranje ventila kroz oblik i raspored bregasta, čime se regulira usis i izduv motora.

interakcija:

Iako su radilica i bregasto vratilo dvije nezavisne komponente, njihovo stanje kretanja može utjecati jedno na drugo. Na primjer, kada motor radi velikom brzinom, radilica se okreće brže, pa je potrebno više uljnog filma za podmazivanje kako bi se površina radilice zaštitila od habanja, a dovod ulja za podmazivanje također zahtijeva kontrolu bregastog vratila. Osim toga, dizajn i kvalitet izrade bregastog vratila također direktno utječu na radno stanje i pokazatelje performansi motora. Ukratko, iako su radilica i bregasto vratilo dvije različite komponente, obje igraju važnu ulogu u motoru i međusobno su povezane i utiču jedna na drugu.