Koji su predmeti za pregled radilice motora

1. Saznajte od vozila koja koristi jedinicu ili vozača o istoriji vozila, pređenoj kilometraži, održavanju u upotrebi, da li je bilo očiglednih oštećenja komponenti u prošlosti i potrošnji goriva, kao osnovu za preliminarnu utvrđivanje tehničkog stanja motor.

2. Vanjski pregled motora. Proverite da li je pribor motora kompletan, da li je glavni pribor oštećen ili nedostaje, i da li ima curenja u bloku cilindra, glavi motora, pumpi za vodu, sistemu goriva i raznim uljnim zaptivkama.

3. Proveriti rad motora u praznom hodu, srednjem broju obrtaja, velikom broju obrtaja i svakog cilindra, posmatrati boju dima izduvnih gasova, odrediti sastav zapaljive smeše i utvrditi da li gori ulje. Provjerite otvor za ventilaciju kartera da vidite ima li puhanja i utvrdite kvar i na osnovu toga preliminarno odredite popravke.

Mjere opreza za testiranje motora:

1. Kada se motor susreće sa neočekivanim situacijama, kao što su bez ubrizgavanja goriva, bez paljenja ili automatsko gašenje plamena, važno je da se fokusirate na provjeru senzora položaja radilice.

2. Nakon zamjene senzora položaja radilice, trebali biste koristiti TECH-2dijagnostički alat da izvršite proceduru očitavanja i pisanja odstupanja položaja radilice.

3. Nakon oštećenja senzora položaja radilice, neki motori automobila se ne mogu pokrenuti, dok se drugi mogu pokrenuti. To je uglavnom zbog različitih strategija upravljanja ECU motora.

4. Za senzore položaja radilice tipa Hall, metoda mjerenja otpora ne može se koristiti za određivanje njihovih performansi.

5. Kada se motor ne može pokrenuti pomoću startera, ali se može pokrenuti pomoću osobe ili drugog vozila, motor i baterija su normalni. To je zato što je senzor položaja radilice preblizu startera tokom projektovanja, a elektromagnetne smetnje od startera mogu uticati na normalan rad senzora položaja radilice.